Valčekové ložisko
-
Kuželíkové ložisko 32012/32013/32014/32015/32016/32017/32018/32019
● Kuželíkové ložiská sú oddeliteľné ložiská.
● Dá sa jednoducho namontovať na čap a podstavec ložiska.
● Môže vydržať axiálne zaťaženie v jednom smere. A môže obmedziť axiálne posunutie hriadeľa vzhľadom na sedlo ložiska v jednom smere.
-
Kuželíkové ložiská
● Sú oddeliteľné ložiská s kužeľovou obežnou dráhou vo vnútornom a vonkajšom krúžku ložísk.
● Možno rozdeliť na jednoradové, dvojradové a štvorradové kuželíkové ložiská podľa počtu zaťažených valčekov.
-
Jednoradové kuželíkové ložiská
● Jednoradové kuželíkové ložiská sú oddeliteľné ložiská.
● Dá sa jednoducho namontovať na čap a podstavec ložiska.
● Vydrží axiálne zaťaženie v jednom smere.A môže obmedziť axiálny posun hriadeľa vzhľadom na sedlo ložiska v jednom smere.
● Široko používaný v automobilovom priemysle, baníctve, hutníctve, plastových strojoch a iných priemyselných odvetviach.
-
Dvojradové kuželíkové ložiská
● Dvojradové kuželíkové ložiská majú rôznu konštrukciu
● Pri radiálnom zaťažení môže znášať obojsmerné axiálne zaťaženie
● Radiálne a axiálne kombinované zaťaženia a krútiace momenty, ktoré sú hlavne schopné niesť veľké radiálne zaťaženia, sa používajú hlavne v komponentoch, ktoré obmedzujú axiálny posun v oboch smeroch hriadeľa a krytu
● Vhodné pre aplikácie s vysokými požiadavkami na tuhosť.Široko používaný v náboji predného kolesa automobilu
-
Štvorradové kuželíkové ložiská
● Štvorradové kuželíkové ložiská majú široký sortiment
● Zjednodušená inštalácia vďaka menšiemu počtu komponentov
● Rozloženie zaťaženia štvorradových valcov je vylepšené, aby sa znížilo opotrebovanie a predĺžila životnosť
● Znížením tolerancie šírky vnútorného krúžku je zjednodušené axiálne polohovanie na hrdle valca
● Rozmery sú rovnaké ako u bežných štvorradových kuželíkových ložísk s medzikrúžkami
-
Valčekové ložisko
● Vnútorná štruktúra valčekových ložísk využíva valček, ktorý má byť usporiadaný paralelne, a medzi valčeky je inštalovaný rozperný držiak alebo izolačný blok, ktorý môže zabrániť sklonu valčekov alebo treniu medzi valčekmi a účinne zabrániť zvýšeniu točivého momentu.
● Veľká nosnosť, hlavne radiálne zaťaženie.
● Veľká radiálna nosnosť, vhodná pre veľké zaťaženie a nárazové zaťaženie.
● Nízky koeficient trenia, vhodný pre vysokú rýchlosť.
-
Jednoradové valčekové ložiská
● Jednoradové valčekové ložisko len radiálnou silou, dobrá tuhosť, odolnosť proti nárazu.
● Je vhodný pre krátke hriadele s pevnými podperami, hriadele s axiálnym posunom spôsobeným tepelným predĺžením a príslušenstvo strojov s odnímateľnými ložiskami na inštaláciu a demontáž.
● Používa sa hlavne pre veľký motor, vreteno obrábacích strojov, predný a zadný nosný hriadeľ motora, nosný hriadeľ náprav vlaku a osobných automobilov, kľukový hriadeľ dieselového motora, prevodovku automobilového traktora atď.
-
Dvojradové valčekové ložiská
●Má valcový vnútorný otvor a kužeľový vnútorný otvor dve štruktúry.
●Má výhody kompaktnej konštrukcie, veľkej tuhosti, veľkej únosnosti a malej deformácie po zaťažení ložiska.
●Môže tiež mierne upraviť vôľu a zjednodušiť štruktúru polohovacieho zariadenia pre jednoduchú inštaláciu a demontáž.
-
Štvorradové valčekové ložiská
● Štvorradové valčekové ložiská majú nízke trenie a sú vhodné pre vysokorýchlostné otáčanie.
● Veľká nosnosť, hlavne radiálne zaťaženie.
● Používa sa hlavne v strojových zariadeniach valcovne, ako je studený mlyn, horúci mlyn a valcovňa sochorov atď.
● Ložisko je oddelenej konštrukcie, komponenty ložiskového krúžku a valčekového telesa sa dajú pohodlne oddeliť, preto je čistenie, kontrola, montáž a demontáž ložiska veľmi pohodlné.
-
Sférické valčekové ložiská
● Súdkové ložiská majú automatický samonastavovací výkon
● Okrem radiálneho zaťaženia môže niesť aj obojsmerné axiálne zaťaženie, neznesie čisté axiálne zaťaženie
● Má dobrú odolnosť proti nárazu
● Vhodné pre chybu inštalácie alebo vychýlenie hriadeľa spôsobené chybami uhla
-
Ihlové valčekové ložiská
● Ihlové ložisko má veľkú nosnosť
● Nízky koeficient trenia, vysoká účinnosť prenosu
● Vysoká nosnosť
● Menší prierez
● Veľkosť vnútorného priemeru a nosnosť sú rovnaké ako u iných typov ložísk a vonkajší priemer je najmenší
-
Ihlové valčekové axiálne ložiská
● Má ťahový efekt
● Axiálne zaťaženie
● Rýchlosť je nízka
● Môžete mať vychýlenie
● Použitie: obrábacie stroje osobné a ľahké nákladné autá, prívesy a autobusy na dvoch a troch kolesách
