Valčekové ložiská
-
Valčekové ložisko
● Vnútorná štruktúra valčekových ložísk využíva valček, ktorý má byť usporiadaný paralelne, a medzi valčeky je inštalovaný rozperný držiak alebo izolačný blok, ktorý môže zabrániť sklonu valčekov alebo treniu medzi valčekmi a účinne zabrániť zvýšeniu točivého momentu.
● Veľká nosnosť, hlavne radiálne zaťaženie.
● Veľká radiálna nosnosť, vhodná pre veľké zaťaženie a nárazové zaťaženie.
● Nízky koeficient trenia, vhodný pre vysokú rýchlosť.
-
Jednoradové valčekové ložiská
● Jednoradové valčekové ložisko len radiálnou silou, dobrá tuhosť, odolnosť proti nárazu.
● Je vhodný pre krátke hriadele s pevnými podperami, hriadele s axiálnym posunom spôsobeným tepelným predĺžením a príslušenstvo strojov s odnímateľnými ložiskami na inštaláciu a demontáž.
● Používa sa hlavne pre veľký motor, vreteno obrábacích strojov, predný a zadný nosný hriadeľ motora, nosný hriadeľ náprav vlaku a osobných automobilov, kľukový hriadeľ dieselového motora, prevodovku automobilového traktora atď.
-
Dvojradové valčekové ložiská
●Má cylindrický vnútorný otvor a kužeľový vnútorný otvor dve štruktúry.
●Má výhody kompaktnej konštrukcie, veľkej tuhosti, veľkej únosnosti a malej deformácie po zaťažení ložiska.
●Môže tiež mierne upraviť vôľu a zjednodušiť štruktúru polohovacieho zariadenia pre jednoduchú inštaláciu a demontáž.
-
Štvorradové valčekové ložiská
● Štvorradové valčekové ložiská majú nízke trenie a sú vhodné pre vysokorýchlostné otáčanie.
● Veľká nosnosť, hlavne radiálne zaťaženie.
● Používa sa hlavne v strojových zariadeniach valcovne, ako je studený mlyn, horúci mlyn a valcovňa sochorov atď.
● Ložisko je oddelenej konštrukcie, komponenty ložiskového krúžku a valčekového telesa sa dajú pohodlne oddeliť, preto je čistenie, kontrola, montáž a demontáž ložiska veľmi pohodlné.