Výber typu ložiska Bežne používané modely valivých ložísk pre motory sú guľkové ložiská s hlbokou drážkou, valčekové ložiská, súdkové ložiská a guľkové ložiská s kosouhlým stykom.Ložiská na oboch koncoch malých motorov používajú guľkové ložiská s hlbokou drážkou, stredne veľké motory používajú valčekové ložiská na zaťaženej strane (všeobecne používané pre podmienky vysokého zaťaženia) a guľkové ložiská na nezaťaženej strane (existujú však aj opačné prípady ako sú motory s výkonom 1050 kW).Malé motory tiež používajú guľkové ložiská s kosouhlým stykom.Súdkové ložiská sa používajú hlavne vo veľkých motoroch alebo vertikálnych motoroch.Ložiská motoranevyžadujú abnormálny zvuk, nízke vibrácie, nízky hluk a nízky nárast teploty.V súlade s pravidlami výberu v tabuľke nižšie sa pri analýze metódy výberu projektov zvyčajne berú do úvahy nasledujúce faktory.Do inštalačného priestoru ložiska sa zmestí veľkosť ložiska v inštalačnom priestore ložiska.Pretože sa pri navrhovaní hriadeľového systému kladie dôraz na tuhosť a pevnosť hriadeľa, priemer hriadeľa sa spravidla určuje ako prvý.Existujú však rôzne veľkostné rady a typy valivých ložísk, z ktorých treba vybrať najvhodnejšie rozmery ložísk.

Zaťaženie Veľkosť, smer a charakter zaťaženia ložiska [únosnosť ložiska je vyjadrená základným menovitým zaťažením a jeho hodnota je uvedená v tabuľke veľkostí ložiska] Zaťaženie ložiska je plné zmien, ako napr. zaťaženie, či existuje iba radiálne zaťaženie a či je axiálne zaťaženie jednosmerné alebo obojsmerné, stupeň vibrácií alebo otrasov atď.Po zvážení týchto faktorov vyberte najvhodnejší typ nosnej konštrukcie.Všeobecne povedané, radiálne zaťaženie ložísk NSK s rovnakým vnútorným priemerom sa líši podľa série a menovité zaťaženie je možné skontrolovať podľa vzorky.Typ ložiska, ktorého otáčky sa môžu prispôsobiť mechanickej rýchlosti [medzná hodnota rýchlosti ložiska je vyjadrená limitnou rýchlosťou a jej hodnota je uvedená v tabuľke veľkostí ložiska] Limitná rýchlosť ložiska nezávisí len od typu ložiska , ale je tiež obmedzený na veľkosť ložiska, typ klietky a úroveň presnosti, podmienky zaťaženia a metódy mazania atď., preto je potrebné pri výbere zvážiť tieto faktory.Ložiská rovnakej konštrukcie s vnútorným priemerom 50~100mm majú najvyššiu medznú rýchlosť;presnosť otáčania má požadovanú presnosť otáčania typu ložiska [presnosť veľkosti a presnosť otáčania ložiska sú normované GB podľa typu ložiska].

Presnosť ložiska sa určuje podľa pomeru rýchlosti k medznej rýchlosti.Čím vyššia je presnosť, tým vyššia je limitná rýchlosť a tým menšie je vytváranie tepla.Ak presiahne 70 % medzných otáčok ložiska, stupeň presnosti ložiska sa musí zlepšiť.Pri rovnakej radiálnej pôvodnej vôli, tým menší je vznik tepla, relatívny sklon vnútorného krúžku a vonkajšieho krúžku.Analýza faktorov, ktoré spôsobujú relatívny sklon vnútorného krúžku a vonkajšieho krúžku ložiska (ako je vychýlenie hriadeľa spôsobené zaťažením, nízka presnosť hriadeľa a puzdra) alebo chyba pri inštalácii) a výber typu ložiska ktorý sa dokáže prispôsobiť tejto prevádzkovej situácii.Ak je relatívny sklon medzi vnútorným krúžkom a vonkajším krúžkom príliš veľký, ložisko sa poškodí v dôsledku vnútorného zaťaženia.Preto by sa malo zvoliť samonaklápacie valčekové ložisko, ktoré vydrží tento sklon.Ak je sklon malý, je možné zvoliť iné typy ložísk.Metóda výberu položky analýzy Hriadeľ konfigurácie ložiska je podopretý dvoma ložiskami v radiálnom a axiálnom smere a jedna strana je ložisko na pevnej strane, ktoré nesie radiálne aj axiálne zaťaženie., ktorý hrá úlohu pri relatívnom axiálnom pohybe medzi pevným hriadeľom a puzdrom ložiska.Druhá strana je voľná strana, ktorá nesie iba radiálne zaťaženie a môže sa pohybovať relatívne v axiálnom smere, aby sa vyriešil problém rozťahovania a zmršťovania hriadeľa spôsobeného teplotnými zmenami a chybou rozmiestnenia inštalovaných ložísk.Na kratších hriadeľoch je pevná strana na nerozoznanie od voľnej strany.

Ložisko s pevným koncom je zvolené pre axiálne polohovanie a upevnenie ložiska na znášanie obojsmerného axiálneho zaťaženia.Pri montáži je potrebné zvážiť príslušnú pevnosť podľa veľkosti axiálneho zaťaženia.Vo všeobecnosti sa guľkové ložiská vyberajú ako pevný koniec a ložiská s voľným koncom sa vyberajú, aby sa zabránilo.Roztiahnutie a zmrštenie hriadeľa spôsobené zmenou teploty počas prevádzky a axiálna poloha použitá na nastavenie ložiska by mali znášať iba radiálne zaťaženie a vonkajší krúžok a plášť majú vo všeobecnosti vôľu, takže hriadeľ môže byť axiálne vyhnúť sa spolu s ložiskom, keď sa hriadeľ roztiahne., Niekedy sa axiálne vyhýbanie dosiahne použitím zodpovedajúceho povrchu hriadeľa a vnútorného krúžku.Vo všeobecnosti sa valčekové ložisko vyberá ako voľný koniec bez ohľadu na pevný koniec a voľný koniec.Keď je vybraté ložisko, keď je vzdialenosť medzi ložiskami malá a vplyv roztiahnutia hriadeľa je malý, použite matice alebo podložky na nastavenie axiálnej vôle po inštalácii.Vo všeobecnosti sa vyberú dve.Guľôčkové ložiská s hlbokými drážkami alebo dve súdkové ložiská možno použiť ako podperu pre pevný koniec a voľný koniec, alebo keď nie je rozdiel medzi pevným koncom a voľným koncom.Frekvencia montáže a demontáže a spôsob montáže a demontáže, ako sú pravidelné kontroly, montážne a demontážne nástroje sú potrebné na montáž a demontáž.Rýchlosť a zaťaženie sú dva dôležité faktory.Podľa porovnania rýchlosti a medznej rotácie a porovnania medzi prijatým zaťažením a menovitým zaťažením, teda menovitou únavovou životnosťou, sa určí konštrukčný tvar ložiska.Tieto dva faktory sú zvýraznené nižšie.