Konštrukcia ložiska motora 1 Špeciálny konštrukčný typ a vysokorýchlostná konštrukcia ložiska motora Podľa teórie elastického kontaktu ložiska je zakrivenie valivého telesa a krúžku primerane prispôsobené tak, aby spĺňali požiadavky na vysoké otáčky 2-pólového motora.Zlepšite rezervnú mieru presnosti ložiska, zvýšte medznú rýchlosť ložiska a splňte požiadavky na vysoké otáčky 2-pólového motora.Spôsob vedenia klietky je inovovaný a medzná rýchlosť ložiska je zvýšená, aby vyhovovala vysokorýchlostným požiadavkám 2-pólového motora.Znížte hmotnosť klietky a objímky, znížte moment zotrvačnosti ložiska a dosiahnite požiadavky na vysokú rýchlosť.Spolupracujte s príslušnými výskumnými inštitúciami na vykonaní komplexného výskumu a prijmite zodpovedajúce protiopatrenia v kombinácii so štruktúrou modelu ložísk, trením medzi dvojicami trenia ložísk a vnútorným mazaním ložísk (tukom).

Špeciálna štruktúra ložiska motora a konštrukcia na zníženie hluku vyberajú primeranú radiálnu a axiálnu vôľu na zníženie hluku ložiska.Znížte zvlnenie obežnej dráhy, znížte zaoblenie hrán, znížte zaoblenie obežnej dráhy a hluk dosiahne skupinu Z3.Optimalizujte časy a parametre superfinišovania obežnej dráhy, znížte zvlnenie obežnej dráhy, aby sa hluk dostal do skupiny Z3 a znížte vplyv geometrickej chyby vrecového otvoru pevného rámu na výkon ložiska.Znížte hluk.Zlepšenie čistoty ložísk a zníženie hluku ložísk.Špeciálna konštrukcia ložiska motora a konštrukcia eliminujúca abnormálny hluk znižuje vplyv geometrickej chyby vrecka dierovacieho rámu na abnormálny hluk ložiska.Kontroluje sa vplyv radiálnej a axiálnej hybnosti struny oceľovej guľôčky v kapse lisovacieho rámu na abnormálny zvuk ložiska.Znížte vplyv geometrickej chyby otvoru vrecka pevného rámu na výkon ložiska a znížte hluk.

Ďalšie aspekty konštrukcie ložiska motora plne zohľadňujú problém mazania v konštrukčnom návrhu.Špeciálny typ olejového okruhu vhodný pre vysokorýchlostnú prevádzku sa používa na zníženie trenia pri vysokorýchlostnej rotácii a zlepšenie mazacieho výkonu.Podľa teórie elastického kontaktu ložísk prispôsobte výšku rebier vnútorného a vonkajšieho prstenca tak, aby spĺňali požiadavky na vysoké zaťaženie pólového motora.Zvýšte rozmanitosť bezkontaktných utesnených guľôčkových ložísk pre ložiská motora.Pre kontaktnú formu utesnených guľôčkových ložísk je koeficient trenia znížený.Dizajnové ložisko s protiprachovým krytom a tesniacim krúžkom z fluórovej gumy, použite vysokoteplotné mazivo a vyhovujte ložisku pre vysokoteplotné pracovné podmienky motora.Rôzne typy klietok sa používajú na použitie na rôzne motory, ako je nylon, lisovanie a meď.Pre rôzne motory sú k dispozícii rôzne typy štruktúr.Ako sú guľkové ložiská s hlbokými drážkami, valčekové ložiská, súdkové ložiská.Najvyšší dizajn a výroba produktov DT spoločnosti ZWZ sa používajú v motoroch ako náhrada dovážaných ložísk.