1. Každý krúžok guľkového ložiska v štruktúre má súvislú drážkovú obežnú dráhu s prierezom približne jednej tretiny obvodu guľôčky.Používa sa hlavne na znášanie radiálnych zaťažení a môže znášať aj určité axiálne zaťaženia.
2. Keď sa radiálna vôľa ložiska zväčší, má vlastnosti guľôčkového ložiska s kosouhlým stykom a dokáže vydržať axiálne zaťaženie striedajúce sa v dvoch smeroch.
3. Nízke trenie a vysoká rýchlosť.
4. Jednoduchá štruktúra, nízke výrobné náklady a ľahké dosiahnutie vysokej výrobnej presnosti.
5. Vo všeobecnosti sa používajú lisované klietky v tvare vlny a ložiská s vnútorným priemerom väčším ako 200 mm alebo vysokorýchlostný chod využívajú pevné klietky vyrobené v automobiloch.

Existuje viac ako 60 variantov štruktúr guľkových ložísk.

Oblasť aplikácie

Motory, domáce spotrebiče, kancelárske automatizačné zariadenia, automobily atď.

Typ guľkového ložiska s hlbokou drážkou

Okrem otvoreného typu tieto ložiská obsahujú aj utesnené ložiská s tukovým tesnením a ložiská s poistnými krúžkami na vonkajšom krúžku.Guľkové ložiská s hlbokými drážkami sú najbežnejším typom valivých ložísk.Základné guľôčkové ložisko pozostáva z vonkajšieho krúžku, vnútorného krúžku, sady oceľových guľôčok a sady klietok.Existujú dva typy guľkových ložísk s hlbokými drážkami, jednoradové a dvojradové.Guľová štruktúra s hlbokými drážkami je tiež rozdelená na dva typy: utesnené a otvorené.Otvorený typ sa vzťahuje na ložisko bez utesnenej konštrukcie.Utesnená guľa s hlbokou drážkou je rozdelená na prachotesnú a olejovzdornú.tuleň.Materiál krytu prachotesného tesnenia je vyrazený oceľovou platňou, ktorá slúži len na to, aby sa zabránilo vniknutiu prachu do obežnej dráhy ložiska.Olejotesný typ je kontaktné olejové tesnenie, ktoré môže účinne zabrániť pretečeniu maziva v ložisku.