1. Existujú požiadavky na povrch inštalácie a miesto inštalácie?

Áno.Ak sa v ložisku nachádzajú cudzie predmety, ako sú železné piliny, otrepy, prach atď., spôsobí to počas prevádzky ložiska hluk a vibrácie a dokonca poškodí obežnú dráhu a valivé prvky.Preto sa pred inštaláciou ložiska musíte uistiť, že povrch inštalácie a prostredie inštalácie sú čisté.

Po druhé, musí sa ložisko pred inštaláciou vyčistiť?

Ložisková plocha je natretá antikoróznym olejom, pred montážou a použitím ju musíte dôkladne očistiť čistým benzínom alebo petrolejom a následne naniesť čisté vysokokvalitné alebo vysokorýchlostné vysokoteplotné mazacie mazivo.Vplyv čistoty na životnosť ložísk a hluk vibrácií je veľmi veľký.Chceli by sme vám však pripomenúť, že: úplne uzavreté ložisko nie je potrebné čistiť a dopĺňať palivo.

Po tretie, ako si vybrať tuk?

Mazanie má veľmi dôležitý vplyv na prevádzku a životnosť ložísk.Tu je stručný úvod do všeobecných zásad výberu maziva.Mazivo je vyrobené zo základného oleja, zahusťovadla a prísad.Výkon rôznych typov a rôznych značiek mazív rovnakého typu je veľmi odlišný a prípustné limity otáčania sú rôzne.Pri výbere buďte opatrní.Výkon mazacieho tuku je určený hlavne základným olejom.Vo všeobecnosti je základný olej s nízkou viskozitou vhodný pre nízku teplotu a vysokú rýchlosť a základný olej s vysokou viskozitou je vhodný pre vysoké teploty a vysoké zaťaženie.S mazacím výkonom súvisí aj zahusťovadlo a vodeodolnosť zahusťovadla určuje vodeodolnosť maziva.Tuky rôznych značiek sa v zásade nedajú miešať a dokonca aj tuky s rovnakým zahusťovadlom budú mať navzájom nepriaznivé účinky v dôsledku rôznych prísad.

Po štvrté, pri mazaní ložísk platí, že čím viac maziva sa aplikuje, tým lepšie?

Je bežnou mylnou predstavou, že pri mazaní ložísk platí, že čím viac tuku, tým lepšie.Nadmerné množstvo maziva v ložisku a komore ložiska spôsobí nadmerné miešanie maziva, čo má za následok extrémne vysoké teploty.Ložisko je vhodné naplniť 1/2 až 1/3 vnútorného priestoru ložiska a pri vysokých otáčkach ho treba zmenšiť na 1/3.

Päť, ako nainštalovať a odstrániť?

Pri montáži priamo nezatĺkajte na čelo ložiska a nenamáhanú plochu.Na rovnomerné namáhanie ložiska použite prítlačné bloky, objímky alebo iné inštalačné nástroje (náradie) a neinštalujte ich cez prenosovú silu valivých telies.Ak je montážna plocha namazaná, inštalácia bude hladšia.Ak je rušenie veľké, ložisko by sa malo zahriať na 80 ~ 90 ℃ v minerálnom oleji a čo najskôr nainštalovať a teplota oleja by mala byť prísne kontrolovaná tak, aby nepresiahla 100 ℃, aby sa zabránilo zníženiu tvrdosti a ovplyvneniu účinku temperovania. obnovenie veľkosti.V prípade ťažkostí s demontážou sa odporúča použiť demontážny nástroj na opatrné naliatie horúceho oleja na vnútorný krúžok pri ťahaní smerom von.Teplo roztiahne vnútorný krúžok ložiska, čo uľahčuje jeho odpadnutie.

Po šieste, je radiálna vôľa ložiska čo najmenšia?

Nie všetky ložiská vyžadujú minimálnu pracovnú vôľu, musíte zvoliť vhodnú vôľu podľa podmienok.V národnej norme 4604-93 je radiálna vôľa valivých ložísk rozdelená do piatich skupín – skupina 2, skupina 0, skupina 3, skupina 4 a skupina 5. Hodnoty vôle sú od malých po veľké a skupiny 0 je štandardné povolenie.Skupina základnej radiálnej vôle je vhodná pre všeobecné prevádzkové podmienky, normálnu teplotu a bežne používané uloženie s presahom;ložiská pracujúce za špeciálnych podmienok, ako je vysoká teplota, vysoká rýchlosť, nízka hlučnosť a nízke trenie, by si mali zvoliť veľkú radiálnu vôľu;Pre presné vretená, ložiská vretien obrábacích strojov atď. by sa mala zvoliť malá radiálna vôľa;pre valivé ložiská je možné zachovať malú pracovnú vôľu.Okrem toho neexistuje žiadna vôľa pre samostatné ložiská;nakoniec, pracovná vôľa po inštalácii ložiska je menšia ako pôvodná vôľa pred inštaláciou, pretože ložisko musí vydržať určité zaťaženie, aby sa mohlo otáčať a generuje sa uloženie a zaťaženie ložiska.množstvo elastickej deformácie.