Hybridné guľôčkové ložisko s hlbokou drážkou
Úvod
(1) Neoddeľujúce ložisko.
(2) Vhodné pre vysokorýchlostné aplikácie.
XRL zmiešané keramické guľôčkové ložisko s hlbokou drážkou keramické guľôčky a obežná dráha môžu mať súvislé a dobré uloženie, takže ložisko môže vydržať radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie v oboch smeroch.
(3) Rozsah vnútorných otvorov je 5 až 180 mm.
Ložiská s vnútorným priemerom d ≤ 45 mm je možné použiť pre motory s výkonom 0,15 až 15 kW, elektrické náradie a vysokorýchlostné pohonné zariadenia.
Zmiešané guľkové ložiská XRL v tomto rozsahu veľkostí sú najhospodárnejším riešením na zabránenie elektrickej erózie.
Aplikácia
1. auto
Spomedzi ložísk používaných v automobiloch je najvyššou požiadavkou na rýchlosť ložisko turbodúchadla, od ktorého sa vyžaduje dobrá reaktivita pri zrýchlení, ako aj nízky krútiaci moment, nízke vibrácie a nízky nárast teploty pri vysokej rýchlosti otáčania.Vďaka nízkemu nárastu teploty pri práci môže znížiť množstvo mazacieho oleja, čím sa zníži odpor miešania oleja, krútiaci moment ložiska, zvýšenie rýchlosti.Okrem toho ho používajú aj koľajové vozidlá a preukázala sa jeho odolnosť a spoľahlivosť v náročných podmienkach.
2. Motor
Elektromotor je možné jeho použitím izolovať trvalo.Keď sa elektrický motor používa na spomaľovanie a zariadenia na úsporu energie, vnútorný únik môže spôsobiť jav oblúkového výboja.
3. Aeromotor
V palivovom čerpadle leteckého motora môže dlhodobo pracovať v kvapalnom kyslíkovom a vodíkovom médiu a dokázalo sa, že bez poškodenia môže prejsť 50 štartovacími procesmi.
4. Časti lietadla
Letecký priemysel používal guľôčkové skrutky vybavené keramickými guľôčkami pre regulátory klapiek lietadiel a experimentoval s hybridnými keramickými ložiskami pre motory s plynovou turbínou.
